推進城市生活垃圾分類
2019-6-20 11:08:00 河北日報 閱讀量(2133)

6月14日,志愿者走進石家莊市橋西區友誼街道社區,為居民講解垃圾分類知識,倡導文明健康的生活方式。記者 耿 輝攝

□記者 宋 平 見習記者 關曉紅

2017年以來,按照國家統一部署,我省先行在石家莊、邯鄲開展了城市生活垃圾分類試點工作。今年4月,省政府辦公廳出臺《關于加強城市生活垃圾分類工作的意見》,要求2019年底前,各市全面啟動生活垃圾分類工作。按照要求,我省各地突破難點,不斷探索推進城市生活垃圾分類工作的經驗做法。

近日,記者深入試點小區,對我省垃圾分類的一些做法進行探訪。

“智能管理+積分獎勵”,讓生活垃圾各歸其位

6月11日9時,石家莊市紫東苑小區1號樓居民陳計珍阿姨,出門遛彎時順便將家里的餐廚垃圾帶了出來。在樓前的“石分美”智能易腐垃圾桶前,她熟練地在垃圾桶按鍵位置輸入手機號,打開垃圾桶,將餐廚垃圾倒入桶內,并將垃圾袋放入旁邊標有其他垃圾字樣的黃色垃圾桶。不到10秒鐘,一次垃圾分類投放便完成了。

完成垃圾投放后,智能易腐垃圾桶對投放的垃圾自動稱重、自動識別,并將數據上傳到后臺數據庫,相應的積分也隨之計入陳阿姨在石家莊推進垃圾分類平臺——“石分美”垃圾分類智慧平臺的賬戶上。

“別看我上了歲數,也要跟一跟垃圾分類的時尚。”陳阿姨樂呵呵地說,“有了積分,我就可以通過‘石分美’換香皂、洗衣液等日用品。”

能夠換積分的不只易腐垃圾,居民還可以將可回收垃圾投放到小區的“石分美”智能垃圾回收房,換積分兌禮品。

“一公斤紙箱可以積40分,折合0.8元,價錢不比市場價低,而且不用自己費勁找人回收,既方便又實惠。”3號樓居民陳令銀大爺很是看好垃圾分類。

除了智能垃圾回收房,記者發現,紫東苑有很多垃圾桶。在3號樓下,放置著分別標有易腐垃圾、可回收垃圾和其他垃圾字樣的綠色、藍色和黃色垃圾桶;中心廣場上,放置著標有有害垃圾字樣的紅色垃圾桶;每棟樓前還放置著三個黃色垃圾桶。

垃圾桶分得如此精細,扔垃圾不就變成了一件麻煩事?

在陳令銀大爺看來,這不是麻煩事,反而是分內事。“垃圾分類喊了很多年,自己卻不知道該怎樣分類,分完類又該放到哪兒。現在規矩細化了,分類投放的垃圾桶也有了,做分內事還能積分換禮品,自己都不好意思隨便扔了。”陳大爺說。

目前,負責紫東苑垃圾分類的河北綠色永續環保科技有限公司,已在石家莊100多家機關、社區、學校開展了垃圾分類試點。作為首批國家垃圾分類試點城市,截至2018年底,石家莊市垃圾分類示范片區覆蓋居民5.7萬戶。

同樣作為國家垃圾分類試點城市的邯鄲,也推廣了智能生活垃圾分類系統,用“智能管理+積分獎勵”的方式,提高了居民對垃圾分類的積極性。

“生活垃圾分類要實現由‘要我分’向‘我要分’的轉變,需要合理引導,更需要建好相關分類設施,讓居民知道為什么分、怎樣分、分到哪兒。”省住建廳城管處副處長孟欣表示。

政府與市場合力,改變生活垃圾“一車運”模式

“我不怕麻煩,就怕垃圾分類后被混運,來一輛清運車,就一股腦兒全運走,那不是前功盡棄了嗎?”在“石分美”垃圾分類設施進駐紫東苑之初,就有居民提出這樣的疑問。

分類清運垃圾,就要增加清運車輛和清運人員。紫東苑需要從以往一輛清運車增加到至少四輛清運車,分別清運可回收垃圾、易腐垃圾、有害垃圾和其他垃圾,每個車輛還需要配備兩名清運人員。

“目前,很多小區的生活垃圾仍以混合垃圾運輸車輛為主。如果分類清運,對于物業或是環衛部門都是不小的壓力。看起來只是增設備、加人員,卻涉及到部門運行、管理調整等多方面工作。”孟欣說。

為此,石家莊市通過招標購買服務的方式,引入專業垃圾分類公司解決分類清運難題。

今年1月,紫東苑成為石家莊市首個“清掃保潔、垃圾直運、垃圾分類”一體化試點小區。

負責紫東苑垃圾分類處理的綠色永續清運部經理崔偉亮介紹,每天5時左右,石家莊市餐廚垃圾處置中心的清運車會將小區的易腐垃圾清運走,公司垃圾分類專用車輛把小區的其他垃圾運走,做到日產日清。

6月11日,為紫東苑服務的垃圾清運車在該小區中心廣場來了一次集體“拉練”:現場演示了廢品及可回收物運輸車、危廢運輸車、其他垃圾運輸車、大件運輸車的操作過程。

“我們在投放的所有垃圾收容設備都配有芯片,清運過程中,通過芯片感應,就能獲得該垃圾收容設備的編號、重量、作業時間、作業地點、作業車輛等信息,實時上傳到‘石分美’數據庫,對清運車輛進行監管。”崔偉亮介紹。

目前,包括綠色永續在內,石家莊市各區根據實際情況,分別引入石家莊市磊佳科技有限公司、石家莊粵能信息技術有限公司等多家垃圾分類專業公司,推動垃圾分類工作開展。

河北環保聯合會副會長、河北經貿大學教授張忠民表示,在垃圾分類清運環節,政府要引導環衛專業運輸單位向小區延伸,逐步替代小、散、差的運輸隊伍。同時,將垃圾分類的全產業鏈項目包采用市場化、全產業鏈運營的方式,解決垃圾分類問題。

孟欣介紹,全省將逐漸建立與生活垃圾分類相銜接的收運網絡,更新老舊垃圾運輸車輛,配備滿足垃圾運輸需求、密封性好、節能環保的專用收運車輛。

加強末端設施建設,讓生活垃圾有去處

陳令銀大爺很較真,看到集體亮相的垃圾清運車,他又想起一個問題,“這些垃圾清運車將生活垃圾運到哪兒了?”

崔偉亮告訴他,餐廚垃圾將被運往石家莊市餐廚垃圾處置中心。在那里,餐廚垃圾經過一系列處理之后,將轉化為粗油脂、天然氣、有機肥等產品。可回收垃圾被運往綠色永續的可回收分揀中心,經過分揀再運往造紙廠等地方進行循環利用;在分揀中心,還設有有害垃圾暫存點,等積累到一定量再集中運往危廢處理中心進行處置。其他垃圾則會被運往垃圾焚燒廠,進行焚燒發電供熱。

“這樣,在垃圾進行分類后,各種垃圾相互剝離,該焚燒的焚燒,該回收的回收,實現生活垃圾的減量化、資源化處理。”孟欣表示。

但不是所有的生活垃圾都能較好地進行分類處置。

據了解,目前,石家莊市餐廚垃圾處置中心日處理能力為300噸,已基本滿負荷運轉。隨著生活垃圾分類工作的深入推進,餐廚垃圾無害化處理問題將日益凸顯。

為此,石家莊市明確了2018-2035年生活垃圾分類處理設施建設方案,規劃了5個生態環境園共計26個項目,具有垃圾焚燒和餐廚垃圾、污泥、糞便處理等功能。目前,已有6個項目啟動,總投資約29.5億元,設計日處理能力7500噸,計劃明年竣工投用。

部分垃圾分類企業也在積極尋找更好辦法。綠色永續正在籌建餐廚垃圾就地降解項目。建成后,部分餐廚垃圾不出小區就能通過機器進行分解。

同時,綠色永續和石家莊市回收總公司共同投資的石分美逆向物流園也正在建設中,這是石家莊市首家逆向物流園區。建成后,將建立起“小區回收點、街道轉運站、區級逆向物流園”的完善回收體系,打造垃圾分類資源利用的完整產業鏈,實現垃圾分類與再生資源回收“兩網融合”及有效銜接。

孟欣表示,垃圾分類是一項系統工程,從前端的分類投放、分類收運,到末端的處置、利用,必須環環相扣。只有提升末端處理能力,垃圾分類的動員工作才會有底氣,垃圾分類工作才會不斷規范,逐步實現全鏈條、全周期治理。

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